无缝铝管发改委召开会议按照冬季****产量组织煤矿生产 动力煤触及跌停
2021/4/9 6:54:56
来源:jxygdz.com
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美联储周三公布了3月份货币政策会议纪要。会议纪要称,新冠肺炎大流行和为遏制疫情蔓延而采取的措施继续影响着美国和其他****的经济活动。美联储官员在此次会议上表示,在追求其经济目标的同时,不太可能很快对其资产购买计划的规模作出改变。 截至周三下午收盘,国内商品期货涨跌互现。动力煤主力合约跌5.74%,纯碱主力合约跌2.58%,沥青(2802, -64.00, -2.23%)跌1.87%,生猪、焦煤(1581, 11.00, 0.70%)跌1.00%;LPG、PTA(4606, -36.00, -0.78%)涨超2%,棕榈(7694, -114.00, -1.46%)油、豆粕(3519, 6.00, 0.17%)、玉米(2672, 28.00, 1.06%)、郑油涨逾1%。 动力煤大幅下挫 动力煤期货主力ZC2105合约自周二夜盘开始处于单边下行走势,并于周三下午连续两次冲击跌停,**终收于689.8元/吨,下跌42.0元/吨,跌幅达5.74%。ZC2105合约全天成交1059148手,是1月13日以来的****成交量;持仓量减少65705手至179629手,是1月5日以来的****持仓量。 “周三动力煤期货的深幅调整主要是煤价淡季快速上涨后,谨慎情绪蔓延,多头从周二夜盘开始快速离场,加之对市场传闻调控政策的担忧,日盘时间跌幅扩大,全天下跌5.74%。”光大期货动力煤****分析师张笑金说。 期货日报记者从知情人士处获悉,4月7日上午,****发改委召集能源局煤炭司,国铁集团货运部,各央企电力集团,神华,中煤,秦皇岛港,以及建材、钢铁、化工、煤炭和电力协会开会。 电力企业均表示,一季度进厂煤价超高(平均760元/吨以上),目前库存低、日耗高(3月底可用天数不足7天),4—5月份急需为夏季备煤。建议建立稳定的进口煤配额制度。 据国内****煤炭企业介绍,一季度产量同比增加15%。建议取消现货日指数,直接公布周指数。另外建议在保供期间增产的煤矿,年度总产量核算时予以单独考虑。 ****发改委相关人士对下一步工作作出指示:一是增产增供。按冬季****产量组织煤矿生产,给各煤矿设定指标。二是稳定煤价。发挥长协压舱石作用,不准跟风涨价。三是把握进口煤节奏,服务于国内经济。四是组织好煤炭运输,尤其是大秦线检修期间,要快速打高秦皇岛港场存至500万吨以上。五是做好预期引导宣传工作。六是强化电网调度运行,优化发电结构(增加非煤发电量)。七是加强监测分析,各企业要建立日例会制度,重要的数据信息及时报送运行局。 宝城期货动力煤****分析师王晓囡认为,此前,动力煤价格的强势上涨,主要受到供应收紧支撑。安全检查力度扩大、大秦线检修以及外贸煤补充有限影响,供应预期收紧,坑口与港口报价轮番上涨。不过,目前正处于传统电煤需求淡季,面对价格的持续拉涨,下游企业对高价已经产生消极抵抗情绪,此前水泥企业也表示难以接受高价煤。近期,环渤海港口锚地船数量出现明显下滑,缺乏需求配合,港口报价继续上行动力有限。从供应端来看,清明节前后,已经有部分煤矿率先降价,政策干预预期正在增强。 “****发改委召开会议并表示,要求按照冬季****产量组织煤矿生产,如果按照2020年12月底至1月份月度产量3.5亿吨来看,基本是可以满足需求增长。近期国内煤价大幅上涨后,进口价格优势恢复,中期外贸煤需求预期增加。此外,在运输方面,也要求积极组织运输,提高秦皇岛港煤炭库存水平,虽然大秦线检修如期展开,从市场反馈,检修****日对运量的影响相对有限。”王晓囡说。 英大期货****研究员蓝天祥认为,动力煤期货价格单边大跌,有三点原因:一是4月初煤管票的放开,市场煤炭供给状况得到改善,而且预期会更强,****正在利用市场化的手段推进煤炭市场的稳健发展。二是即将发布的3月份煤炭进口情况可能改善,在1—2月份进口大幅下降的背景下,3月份煤炭进口可能会增加。三是动力煤主力合约将由ZC2105合约转移至ZC2109合约,在期现货价格均处于高位的情况下,多头利用期货卖出套期保值会很便利地锁定预期的销售价格;同时远期合约下跌幅度相对较小更有利于多头移仓。 张笑金告诉记者,国内给指标和进口增量仍需观察。根据会议情况,“按冬季****产量组织煤矿生产,给各煤矿设定指标”,后面需观察供应恢复的程度。过去的限制是否能全部解除,产量能实现多大程度的增加,是未来煤价在何处止跌的关键。另外,进口方面,1—2月累计进口4100万吨,同比下降39%。目前印尼煤价格处在较高水平,4月份印尼进入斋月生产将受到限制。澳洲从去年12月起到今年2月零通关,进口优质煤缺口难以通过其他途径补充。目前看未来进口环节实现增加的难度较大,后期政策细节仍有待观察。 一位行业人士告诉记者,春节后日耗明显好于历史同期是年后这轮煤价上涨的****支撑。即使跟2019年对比,也有5%—8%的增幅。通常4月是传统的用煤淡季,但目前终端库存偏低,当前过高的煤价使得终端采购意愿下降,但随着时间的推移,补库需求仍是存在的,利于煤价止跌。 在张笑金看来,清明节假期北方港口已经表现出谨慎情绪,部分贸易商陆续出货。周三期价大幅回落,短期港口成交价、量都会受到影响,未来几天仍需释放悲观情绪,当情绪释放后,关键看供应增量如何。盘面未来两天的走向是关键,主力期价暂时看630—650元/吨前期交易密集区是否有支撑。中期仍看供应增幅与终端备货节奏,目前看水电难言乐观,需求的满足仍需要依赖国内供应,当前时点看不到煤价大跌的基础。 王晓囡认为,供应预期增加叠加需求淡季,市场看涨预期降温,期价率先走出拐点,短期或继续振荡下探。但是,自3月底以来,多省份已经发布了关于安全大排查的通知,产区安保检查压力依然不容忽视,并且下游电厂库存低迷,在需求旺季前仍有采购支撑,叠加近月合约期现联动影响,期价下行空间还需谨慎对待,下方关注650—670元/吨支撑。